A bicicleta é reconhecida pela ONU como o meio de transporte mais sustentável do planeta.

A Organização das Nações Unidas (ONU) elegeu a bicicleta como o transporte ecologicamente mais sustentável do planeta, pelo baixo impacto que causa ao ambiente, pelo porte da infra-estrutura necessária à circulação e ao estacionamento, que demanda pouco espaço, e pela ausência de ruídos e de emissão de gases poluentes. Além disso, é uma alternativa ao alcance de todas as pessoas, não importando a renda e podendo ser usada por quem tem boa saúde, desde a infância até a idade mais avançada.

Em cidades da Europa o uso da bicicleta  já é bastante comum. Na Suécia, um país frio, 33% de todo o deslocamento realizado na cidade de Västerãs (115 mil habitantes) é feito por bicicleta. Na Suíça, que não é um país plano, a bicicleta é utilizada em 23% dos deslocamentos na cidade de Basiléia, com 230 mil habitantes. Em Redmond, noroeste dos EUA, os ônibus urbanos têm espaço para transportar duas bicicletas, e até mesmo os paramédicos as utilizam.

A bicicleta pode ser incluída nos deslocamentos como elemento para a implementação do conceito de mobilidade urbana sustentável, que possibilita a redução do custo da mobilidade das pessoas, a inclusão social, melhora a saúde e contribui, sobremaneira, com a eliminação de agentes poluentes, comentou o advogado Délcio Sato.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, é direito de todos andar de bicicleta em qualquer rua da cidade, porém certos cuidados devem ser lembrados e respeitados, como por exemplo, usar os equipamentos de segurança (buzinas,lanternas e espelhos), pedir passagem com o aceno dos braços, circular no mesmo sentido dos outros veículos (sejam eles motorizados ou não) .

A  bicicleta como meio de transporte está mais e mais popular, a cada dia, ao redor do planeta. Desta forma ela deixa de ser vista como um simples objeto de lazer e esporte e passa a compor a paisagem da cidade, o dia a dia das pessoas, como um veículo eficiente e sustentável, mencionou Sato.

Outros pontos importantes a serem lembrados por quem é ciclista ou pretende ser são a manutenção da bicicleta e o respeito não só com os motoristas de automóveis, mas também com outros ciclistas. Calcula-se que de 10 a 15% das mortes de ciclistas no Brasil sejam causadas por falhas mecânicas das bicicletas, e que mais de 50% dos acidentes envolvendo bicicletas ocorrem por culpa dos próprios ciclistas. Apesar desses dados, está comprovado que o uso adequado da bicicleta não traz somente benefícios físicos, mas também financeiros e ambientais.

Com o objetivo de sensibilizar a população de Ubatuba, das vantagens da utilização da bicicleta como transporte urbano autônomo, reduzindo a emissão de CO2, reduzindo o tempo de deslocamento entre trechos urbanos e melhorando a saúde pública, o movimento “Pedala Ubatuba”, vem ganhando força e se tornando um importante instrumento de conscientização para o uso adequado das ciclovias e ciclofaixas.

Pensando no meio ambiente e no bem-estar da população, Ubatuba tem um novo desenho, de ciclovias e ciclofaixas, que permite a circulação de pessoas utilizando bicicletas. “No último dia 18 de maio, ao participar do evento  Pedala Ubatuba, percebi que o sistema cicloviário de nossa cidade, permite o uso da bicicleta como meio de transporte para o trabalho, lazer e atividade física. Ao contrário da cultura do automóvel onde cada um se isola no seu universo fechado o transporte de bicicleta possibilita ao ciclista está em contato com o que está ao redor”, finaliza Sato.

Claudia Paschoal
João Paulo Rolim

Sato visita o  Secretário Chefe da Casa Militar 

No ultimo dia 14 de maio, o advogado Délcio Sato esteve com o Coronel PM Benedito Roberto Meira, Secretário Chefe da Casa Militar e Coordenador Estadual de Defesa Civil. Sato ressaltou que, segundo a Confederação Nacional dos Municípios no período de 2006 a 2011, o Governo Federal gastou com prevenção R$ 745 milhões contra R$ 6,3 bilhões em ações para conter os estragos causados pelos desastres naturais. Em escala mundial,  cada  R$ 1 investido em prevenção equivale, em média, entre R$ 25 e 30 de obras de reconstrução pós-evento.

Esses dados demonstram a relevância de se adotar um plano de prevenção e  mitigação dos desastres naturais. O ideal seria o impedimento total de qualquer tipo de dano e prejuízo, o que acarretaria numa situação “perfeita”. Entretanto, atualmente o que é possível de ser realizado é a mitigação, ou seja, a redução máxima possível dos danos e prejuízos causados  pelos desastres naturais.

Délcio Sato e Coronel PM Benedito Roberto Meira

Desta forma, deve-se adotar medidas preventivas, não só para reduzir os prejuízos materiais, mas principalmente para evitar a ocorrência de vítimas fatais. Além do que, quando não são aplicadas medidas para a redução dos efeitos dos desastres, a tendência é aumentar a intensidade, a magnitude e a freqüência dos impactos.

Para Sato, o importante não é simplesmente divulgar informações, mas, juntamente com os diversos atores, desencadear um processo de reflexão e debate sobre esta temática. É através deste processo que poderão surgir novas propostas e medidas visando sempre diminuir o impacto causado por fenômenos naturais severos, que podem atingir nossa cidade.

Programa Melhor Viagem SP

O Governo do Estado lançou o Programa Melhor Viagem SP, no último dia 14 no Palácio dos Bandeirantes. O programa tem como objetivo permitir que os idosos de São Paulo façam Turismo,  possam viajar para outras localidades do Estado, diferentes daquela que residem, promovendo assim inclusão e sociabilidade.

O Programa se destina à idosos de São Paulo, com 60 anos ou mais, residentes em municípios do Estado com até 30 mil habitantes. O advogado Délcio Sato, acompanhou o evento por considera de extrema importância a iniciativa do Estado, “O Programa do Estado irá promover o turismo fora da alta temporada, dos feriados prolongados e dos finais de semana, quando os municípios têm naturalmente mais procura.

Atualmente, as pessoas chegam a terceira idade cada vez mais forte e saudável e estão viajando com maior freqüência e,  são atraídas por locais seguros, com belas paisagens e que não exijam muitos esforços. As novas gerações de pessoas nesta faixa etária apresentam características bastante distintas daquelas de décadas atrás. Uma quantidade acentuada de pessoas já passaram dos 60 anos e se acostumaram a uma vida agitada e repleta de atividades, tornando-se importante nicho de mercado para o turismo que exige atenção no processo de segmentação de mercado.

Para atender o desafio da diversidade  e do crescimento do número de idosos, políticas e programas integrados nas áreas de habitação, apoio econômico e social, assistência médica, transporte e lazer, como o Programa Melhor Viagem, devem ser elaborados e postos em pratica,  comentou Sato.

Para o Governo do Estado, o  consumo realizado pelos idosos movimentará a economia, induzindo a geração de emprego e renda e, conseqüentemente, possibilitando o desenvolvimento regional. Isso de forma direta. De forma indireta, os idosos podem acabar atuando como multiplicadores de informação, da informação turística sobre o Estado, incentivando a família a viajar, em função das tantas descobertas feitas por meio do Programa Melhor Viagem SP que, promove, ainda, a concretização do Turismo Social, uma das mais recentes classificações trabalhadas, do ponto de vista da segmentação, pelo setor.

Segundo a Organização Mundial de Turismo, os principais fatores que motivam as pessoas da terceira idade a viajar são: recreação e entretenimento, bailes de salão ou folclórico, lazer ou férias, convívio social e fazer amizades durante a viagem. Preferem viajar no verão para praias em geral, de ônibus, hospedando-se em hotéis com uma estada em média de 4 a 7 dias. Assim, os locais para viagem, preferidos pelas pessoas da terceira idade, são: praias.

Inquestionavelmente, o turismo de terceira idade poderá constituir, internamente, um expressivo fator de desenvolvimento do trafego turístico em nosso Estado. O Poder Público em nível mundial inicia novas atitudes para esse segmento e para ilustrar o Programa Melhor Viagem SP é um bom exemplo, conclui Délcio Sato.